如何治理替代德國(guó)減速機(jī)的噪音 在進(jìn)行替代德國(guó)減速機(jī)的噪音治理工作時(shí),替代德國(guó)減速機(jī)廠家基本上都掌握了從隔音、消音和吸音、減振等方面的噪音治理原理和措施,但是有的減速機(jī)在使用一段時(shí)間后仍然會(huì)產(chǎn)生噪音。為什么做過(guò)噪音治理后仍然會(huì)產(chǎn)生噪音呢? 為了能更好的減速機(jī)噪音污染問(wèn)題,進(jìn)行的噪音治理工作,現(xiàn)將減速機(jī)噪音治理中容易忽略的細(xì)節(jié)注意事項(xiàng)替代德國(guó)減速機(jī)廠家總結(jié)如下: 1、注意替代德國(guó)減速機(jī)的正常使用。 先要保證減速機(jī)是否正常使用,在使用替代德國(guó)減速機(jī)前應(yīng)充分了解具體操作手法和注意事項(xiàng)。準(zhǔn)確無(wú)誤的使用替代德國(guó)減速機(jī)可以有效避免減速機(jī)內(nèi)部零件的損壞保證減速機(jī)的使用壽命。在使用減速機(jī)時(shí),為了能保證減速機(jī)穩(wěn)定在一定的噪聲級(jí)中,應(yīng)當(dāng)使設(shè)備在正常的負(fù)載范圍內(nèi)進(jìn)行使用,較少噪音。
替代德國(guó)減速機(jī),本系列減速器是采用專門的二次包絡(luò)技術(shù)而生產(chǎn)的冶金行業(yè)減速器,其承載能力大,結(jié)構(gòu)緊湊、合理、體積小、廣泛適用于冶金軋鋼機(jī)組中拉矯機(jī),引錠桿存放置及振動(dòng)裝置。采用軸裝式結(jié)構(gòu),易于同工作機(jī)械相聯(lián)箱體采用樹脂砂鑄造,結(jié)構(gòu)緊湊,外形美觀傳動(dòng)比可隨用戶要求而變。
TPG平面二次包絡(luò)減速機(jī)屬于TP系列二次包絡(luò)蝸桿減速機(jī)系列,主要應(yīng)用在鋼鐵行業(yè)拉矯機(jī)引錠桿存放及震動(dòng)裝置,內(nèi)部為平面二次包絡(luò)傳動(dòng),傳動(dòng)扭矩達(dá),傳動(dòng)效率好,壽命長(zhǎng)。
轉(zhuǎn)型階段(20世紀(jì)70年代-80年代):在這個(gè)階段,隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,用戶對(duì)減速機(jī)的需求越來(lái)越高,減速機(jī)生產(chǎn)企業(yè)開始向非標(biāo)準(zhǔn)化方向轉(zhuǎn)型,開發(fā)和生產(chǎn)非標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī)。
發(fā)展階段(20世紀(jì)90年代-21世紀(jì)初):在這個(gè)階段,隨著市場(chǎng)需求和技術(shù)水平的提高,非標(biāo)減速機(jī)得到了廣泛應(yīng)用,減速機(jī)生產(chǎn)企業(yè)開始大量生產(chǎn)非標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī),同時(shí)不斷提高技術(shù)水平和生產(chǎn)能力。
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